Banco de frenado, suspensión y alineado para coche BPS-Kompakt- 3.0- RSE

Banco de frenado, suspensión y alineado para coche - BPS-Kompakt- 3.0- RSE - Sherpa Autodiagnostik GmbH
Banco de frenado, suspensión y alineado para coche - BPS-Kompakt- 3.0- RSE - Sherpa Autodiagnostik GmbH
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Características

Aplicaciones
para coche
Potencia con motor

2,4 kW
(3,26 hp)

Fuerza de frenado

6 kN

Carga máxima

290 kg
(639,34 lb)

Descripción

Juego de rodillos cerrado, con caja de control (sin pantalla), para coches y vehículos de transporte (no homologado según la directiva 10/2011) - Juego de rodillos cerrado, galvanizado en caliente, precableado de 12 m - Rodillos de bajo desgaste, 167 mm de diámetro, superficie de perfil soldada - Tornillos de ajuste para la regulación de la altura, preparados para el dispositivo de pesaje - Ancho de vía mín. 820 mm, máx. 2.160 mm - carga por eje comprobable con un 50 % de frenado 2,6 t - Sistema de medición electrónico DMS sin desgaste con transductor de fuerza de cizallamiento - Caja de control con interruptor de protección del motor, electrónica de control, elementos de mando e interruptor principal - Funcionamiento manual / automático, conexión automática retardada, control de arranque, desconexión por deslizamiento desconexión después de salir del banco de pruebas y ayuda a la desconexión Datos técnicos de la pantalla de puntero/armario de control "BPS": - Pantalla de puntero, dimensión de la carcasa W x H x D: 810 x 670 x 70 mm - Indicador de fuerza de frenado, 172 °: 2 x 400 mm Ø mm - Tensión de alimentación indicador: 240/110 V, 50/60 Hz 16 A fusible lento - Peso del indicador: 10 kg - Caja de control, dimensión de la carcasa W x H x D: 380 x 380 x 220 mm - Pintura de toda la carcasa: gris basalto RAL 7012

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.