Junta skeleton

de labioperfiladainoxidable

Los retenes esqueléticos se utilizan ampliamente en aviación, automóviles, motocicletas, ferrocarriles, vehículos, barcos, electrodomésticos, maquinaria de ingeniería y otras industrias. Adecuados para el sellado de movimientos giratorios y alternativos. Se instala en diversos motores de gran potencia, cajas de cambios, ejes, barcos, cilindros, etc. Impide principalmente la penetración del medio sellado (gas, líquido.) y la entrada de cuerpos extraños externos. Precauciones: El rango de presión de los retenes de aceite ordinarios es muy limitado, generalmente 0,03 MPa. Esta presión es generalmente la presión causada por la diferencia de altura del propio aceite lubricante. Si necesita sellar a mayor presión, deberá utilizar un retén de aceite de alta presión (generalmente puede soportar una presión máxima de 1 MPa) u otras formas de sellado. Tipo - Material - Labio - Muelle - Característica TC - NBR y FKM - Labios dobles - Sencillo - Caucho recubierto de metal TB - NBR - Labios dobles - Simple - Caja metálica TA - NBR - Labios dobles - Simple - Caja metálica SC - NBR & FKM - Sencillo - Sencillo - Doble Cubierta Metálica SB - NBR - Simple - Simple - Caja metálica SA - NBR - Sencillo - Sencillo - Doble carcasa metálica DC - NBR - Doble Labios - Doble - Doble Muelle VC - NBR & FKM - Sencillo - Sin - Caucho recubierto de metal VB - NBR - Sencillo - Sin - Cubierta Metálica TCV - NBR - Labios dobles - Simple - Alta presión TCN - NBR - Labios dobles - Simple - Alta presión PTFE - PTFE - Labios simples y dobles - Sin - Acero inoxidable HTCL - NBR y FKM - Labios dobles - Sencillo - Hélice L HTCR - NBR y FKM - Labios dobles - Sencillo - Hélice R