Rueda libre de levas FKh seriescon rodamiento internointegralembrague de sobrerrevolucionado
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
Características
- Tecnología
- de levas
- Construcción
- con rodamiento interno, integral
- Aplicaciones
- embrague de sobrerrevolucionado
- Otras características
- para alta velocidad
- Par
Mín.: 1.100 Nm
(811,31836 ft.lb)Máx.: 14.000 Nm
(10.325,87009 ft.lb)- Diámetro
Mín.: 35 mm
(1,38 in)Máx.: 95 mm
(3,74 in)- Velocidad de rotación
Mín.: 1.600 rpm
(10.053,1 rad.min-1)Máx.: 3.000 rpm
(18.849,56 rad.min-1)
Descripción
El completo anda sin embragar FKh se utiliza para empernar a la cara para las impulsiones del multimotor y se equipa de un despegue hidrodinámico de la horquilla de retención. El completo anda sin embragar FKh con despegue hidrodinámico de la horquilla de retención se utiliza comúnmente en las situaciones donde una asamblea puede ser actuada por dos o más motores, turbinas, o en una velocidad similar.
El completo anda sin embragar FKh para venir listo para la instalación. Se prellenan con aceite e incluyen la horquilla de retención sellada andan sin embragar con los rodamientos. Se utilizan como sobrante de los embragues en caso de que las velocidades en la conducción de la operación o andar sin embragar la operación cualquier partido o son prácticamente tan altos. Tienen diámetros interiores hasta 95 milímetros y los esfuerzos de torsión nominales a 14.000 nanómetro.
---
Catálogos
No hay ningún catálogo disponible para este producto.
Ver todos los catálogos de SIAM RINGSPANNFerias
Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias
Búsquedas asociadas
- Brida de sujeción
- Acoplamiento de eje flexible
- Acoplamiento de eje
- Freno de fricción
- Acoplamiento de eje con brida
- Freno de muelle
- Freno de disco
- Acoplamiento de eje rígido
- Freno electromagnético
- Acoplamiento para transmisión marina
- Acoplamiento de eje sin contragolpe
- Acoplamiento de eje compacto
- Acoplamiento de eje manguito
- Estribo de freno de fricción
- Estribo de freno de disco
- Brida de sujeción hidráulica
- Acoplamiento de eje de alto par
- Acoplamiento para problemas de alineación
- Estribo de freno de muelle
- Acoplamiento de sobrecarga
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.