Rueda libre de levas FKh seriescon rodamiento internointegralembrague de sobrerrevolucionado
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Características
- Tecnología
- de levas
- Construcción
- con rodamiento interno, integral
- Aplicaciones
- embrague de sobrerrevolucionado
- Otras características
- para alta velocidad
- Par
Máx.: 14.000 Nm
(10.325,8701 ft.lb)Mín.: 1.100 Nm
(811,3184 ft.lb)- Diámetro
Máx.: 95 mm
(3,74 in)Mín.: 35 mm
(1,38 in)- Velocidad de rotación
Máx.: 3.000 rpm
(18.849,56 rad.min-1)Mín.: 1.600 rpm
(10.053,1 rad.min-1)
Descripción
El completo anda sin embragar FKh se utiliza para empernar a la cara para las impulsiones del multimotor y se equipa de un despegue hidrodinámico de la horquilla de retención. El completo anda sin embragar FKh con despegue hidrodinámico de la horquilla de retención se utiliza comúnmente en las situaciones donde una asamblea puede ser actuada por dos o más motores, turbinas, o en una velocidad similar.
El completo anda sin embragar FKh para venir listo para la instalación. Se prellenan con aceite e incluyen la horquilla de retención sellada andan sin embragar con los rodamientos. Se utilizan como sobrante de los embragues en caso de que las velocidades en la conducción de la operación o andar sin embragar la operación cualquier partido o son prácticamente tan altos. Tienen diámetros interiores hasta 95 milímetros y los esfuerzos de torsión nominales a 14.000 nanómetro.
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