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Rueda libre de levas FBL series
con acoplamientocon rodamiento internoantirretorno

Rueda libre de levas - FBL series - SIAM RINGSPANN - con acoplamiento / con rodamiento interno / antirretorno
Rueda libre de levas - FBL series - SIAM RINGSPANN - con acoplamiento / con rodamiento interno / antirretorno
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Características

Tecnología
de levas
Construcción
con acoplamiento, con rodamiento interno
Aplicaciones
antirretorno, embrague de sobrerrevolucionado
Par

Mín.: 85 Nm
(62,6928 ft.lb)

Máx.: 8.000 Nm
(5.900,4972 ft.lb)

Diámetro

Mín.: 14 mm
(0,55 in)

Máx.: 140 mm
(5,51 in)

Velocidad de rotación

Mín.: 750 rpm
(4.712,39 rad.min-1)

Máx.: 2.600 rpm
(16.336,28 rad.min-1)

Descripción

El dispositivo incorpora completo anda sin embragar FBL con el acoplamiento de eje de RINGSPANN, que son ruedas libres selladas de la horquilla de retención con los rodamientos usados para juntar dos ejes. Se suministran aceite-llenados y listos para la instalación. Las horquillas de retención están disponibles en tres tipos. Anda sin embragar FBL se utilizan generalmente como sobrante de los embragues. Esto describe solamente el de tipo standard. Dos otros tipos están disponibles para la vida de servicio extendida con los diámetros interiores hasta 140 milímetros y los esfuerzos de torsión nominales hasta 8 000 nanómetro. Los diámetros interiores numerosos están también disponibles. El acoplamiento de eje torsionally tieso puede aceptar la parte radial grande y desalineamientos angulares del eje, sin las fuerzas reactivas que afectan a los transportes vecinos. Éntrenos en contacto con por favor para la investigación y los datos de rendimiento técnicos para este producto.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.