El ensamblaje de los AGVs en las plantas de GM se utiliza para ensamblar la potencia dinámica, la suspensión trasera y el tanque a la carrocería del coche. Se divide en el ensamblaje de elevación simple AGV y el ensamblaje de elevación doble AGV. AGVs tiene la función de funcionamiento sincronizado para realizar el ensamblaje dinámico en cualquier estación de trabajo.
El modo de navegación utiliza cinta magnética, que podría ser revisada según la variedad del proceso de producción del cliente. La ruta de navegación del AGV es una ruta cerrada, que se divide en sección de ensamblaje, sección de movimiento lateral y sección de subensamblaje. En la sección de ensamblaje, el AGV se mueve de forma sincronizada junto con el transportador superior para que el operador ensamble el ensamblaje dinámico y la suspensión trasera. En la sección de subconjunto, el AGV transporta el ensamblaje dinámico y la suspensión trasera con placa de bamboleo. La cantidad de AGV se calcula por el rendimiento, el tiempo de ensamblaje y el rendimiento del AGV para cumplir con el requisito de producción.
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