Motor freno trifásico M series

monofásicoasíncrono230 V

Las principales características de este tipo de freno son la parada gradual y silenciosa, la compacidad dimensional y el ahorro, especialmente indicado para ralentizar progresivamente el procesamiento de masas de inercia robustas y permitir el bloqueo incluso en la falta de tensión, para garantizar la seguridad en el trabajo. Se trata de un freno electromagnético de muelle, en corriente continua, alimentado a través de un rectificador especial, que se conecta e inserta en el interior de la tapa de la placa de bornes del motor. Dando tensión al electroimán, el ancla móvil del freno, provista de junta de fricción, es atraída liberando el ventilador de hierro fundido, incorporado al eje de transmisión. A falta de tensión, el ancla móvil, empujada por los muelles, se presiona sobre el ventilador, frenando gradualmente el eje hasta que se detenga. Está montado en la parte trasera del motor, dentro de la cubierta del ventilador, manteniendo en general las mismas dimensiones totales de los motores unificados sin freno IEC. La estructura robusta y compacta, así como el ventilador de hierro fundido, garantizan una buena disipación del calor. Se puede montar en diferentes gamas de motores, también en las siguientes versiones a petición: UL - CSA -> motor construido y marcado conforme a los requisitos de seguridad norteamericanos.