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Controlador de temperatura analógico FCU series
de inmersiónde proceso

Controlador de temperatura analógico - FCU series - Sierra Instruments - de inmersión / de proceso
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Características

Sistema de visualización
analógico
Nivel de protección
de inmersión
Uso previsto
de proceso
Temperatura máxima

60 °C
(140 °F)

Descripción

Estandarizar la temperatura del combustible independientemente de las condiciones ambientales Combate las altas temperaturas de la línea de retorno de combustible Interfaces con CADET y sistemas de terceros Acondiciona la alimentación y el retorno de combustible Visión general Las unidades de acondicionamiento de combustible FCU 100 y 300 están diseñadas para proporcionar un control preciso de la temperatura como mejora de las funciones de los medidores de flujo de combustible FuelTrak Gravimetric, FuelTrak Transient u otros medidores de combustible de terceros. La FCU proporciona temperaturas de suministro de combustible controladas por ordenador para: Combatir condiciones ambientales extremas Combatir las altas temperaturas de la línea de retorno de combustible Cumplir requisitos de ensayo específicos Ventajas del producto Circuito de proceso acondicionado El combustible no se calienta/enfría directamente Acondiciona el combustible utilizando puntos de ajuste de CADET o de un sistema de control de terceros Se integra en los sistemas de combustible existentes La caja permite el montaje en pared o en poste Caja de control común entre los sistemas FuelTrak y FCU Descripción del sistema La caja de control FCU reúne la conmutación de red y las E/S asociadas con el control de la caja de proceso. La cabina de proceso requiere un conjunto de líneas de alimentación y retorno para el circuito de fluido de proceso y otro para el circuito de agua refrigerada, reduciendo así al mínimo las tuberías dentro de la celda. La temperatura en el depósito de cabecera se mantiene o ajusta dirigiendo la entrada del bucle de acondicionamiento a uno de los dos circuitos. Para enfriar el circuito de proceso, el fluido se desvía a través del intercambiador de calor del circuito de refrigeración antes de volver al depósito de cabecera. Para calentar el circuito de agua del bucle de proceso, se desvía el intercambiador de calor y se enciende el calentador de inmersión del depósito de cabecera. Un PRT montado en el depósito de cabecera controla constantemente la temperatura del agua de proceso.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.