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Motor DC Z SERIES
asíncrono440 V550 V

Motor DC - Z SERIES - Simotop group - asíncrono / 440 V / 550 V
Motor DC - Z SERIES - Simotop group - asíncrono / 440 V / 550 V
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Características

AC/DC
DC
Tipo
asíncrono
Voltaje
440 V, 550 V, 330 V, 220V, 660 V, 750 V
Índice de protección
IP44, IP23
Configuración
pequeño
Refrigeración
refrigerado por aire, refrigerado por agua
Aplicaciones
para máquina de corte, para tren de laminación
Potencia

Máx.: 1.237 kW
(1.681,851 hp)

Mín.: 45 kW
(61,183 hp)

Intensidad

Máx.: 2.061 A

Mín.: 319 A

Velocidad de rotación

Máx.: 1.540 rpm
(9.676,11 rad.min-1)

Mín.: 64 rpm
(402,12 rad.min-1)

Descripción

Motores de C.C. de tamaño medio (Motores de altura central 355-710mm), cuyo rendimiento, dimensiones totales y de montaje y las especificaciones técnicas se ajustan a la norma JB/T9577-1999 y la norma IEC también. Todos los tamaños mecánicos y las tolerancias se ajustan a la norma ISO. Los motores se utilizan ampliamente en industrias tales como laminadores industriales, máquinas de corte de metal, fabricación de papel, teñido, impresión, cemento y prensado de plástico. En los motores se adoptan diseños avanzados. En los estatores se utilizan laminados multiángulo para aprovechar al máximo el espacio, con ventajas como el pequeño volumen, la ligereza y el buen rendimiento. El yugo magnético del estator, los polos magnéticos y los núcleos del inducido se fabrican con chapa de acero al silicio laminada en frío de buena calidad, con buena conductibilidad magnética. Los estatores y rotores se tratan con barniz sin disolventes mediante impregnación a presión en vacío (VPI) para que los bobinados posean una buena capacidad antihumedad resistencia mecánica y un buen aislamiento y capacidad de transmisión de calor. En los motores se utilizan rodamientos y los motores se pueden relubricar en estado de funcionamiento. Se utiliza aislamiento de clase H para los motores. Los motores no sólo pueden utilizar grupos electrógenos de corriente continua como fuente de alimentación, sino que también son más adecuados para el rectificador estático con menor inercia rotacional y rendimiento dinámico y pueden soportar una mayor proporción de variaciones de carga. Son especialmente adecuados para los sistemas de control en los que se necesita una regulación de velocidad suave, un alto rendimiento, una velocidad estática automática y una reflexión sensible.

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