Bolsa de vacío para automóvil FBR
para vidriopara laminadomilitar

Bolsa de vacío para automóvil - FBR - Simtech - para vidrio / para laminado / militar
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Características

Aplicaciones del producto
para automóvil, para vidrio, para laminado, militar

Descripción

Bolsas de vacio FBR para el laminado en tunel de sacos es una bolsa de goma de alta temperatura para laminar vidrio. Esta bolsa de vacío se utiliza para ensamblar el vidrio durante el proceso de pre laminado. El vidrio se introduce en la bolsa de vacío, la consolidación se produce bajo la acción del calor y la desgasificación. La bolsa de vacío el laminado se cierra mediante un sistema de cierre de solapas en el portal del horno. Usuario / uso El sector de la automoción: ciclo completo de EVA, pre laminado de PVB, laminado de vidrios específicos Industria arquitectónica: mamparas de cristal, mamparas de seguridad, cristales con propiedades acústicas, cristales anti-UV, cristales para calefacción, etc. El sector militar: laminado de vidrio antibalas Investigación y desarrollo: laminación de muestras de vidrio Industria en general: pantallas de cristal líquido, paneles solares Datos técnicos Las bolsas de vacío reutilizables para el laminado de vidrio vienen en forma de sobre. Su sistema de cierre con solapa garantiza un sellado perfecto. El canal de vacío desarrollado y patentado por Simtech, garantiza una desgasificación eficaz y óptima. Los accesorios utilizados para sujetar el pórtico del horno se ensamblan por vulcanización. Esto les confiere una gran resistencia y una mayor vida útil. Actuaciones La bolsa de vacío tipo FBR para tuneles de sacos es adecuada para la producción continua y puede soportar temperaturas de hasta 135°C. Se laminan varios tipos de vidrio en una misma bolsa, lo que permite controlar los costes de producción.La bolsa de desgasificacion FBR está formada por un forro interior estampado y no pegajoso.

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.