Cada una de las personas que participan en el negocio de recarga de vehículos eléctricos es un pionero de la neutralidad de carbono. Gracias por su compromiso y sus acciones en favor del planeta. Sinexcel se compromete a ofrecer una mejor experiencia de recarga, un menor coste energético y la participación activa de más personas en los viajes ecológicos. El cargador distribuido flexible está diseñado y fabricado a partir de estas demandas de los usuarios.
DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA ESTACIÓN DE CARGA, LAS VENTAJAS DEL
CARGADOR DISTRIBUIDO
Carga flexible para diferentes escenarios de aplicación: Despliegue flexible del terminal de usuario, despliegue flexible de la potencia, adaptación a la aplicación individual de centro urbano, centro de carga declinacional, centro de autopista, adaptación al vehículo, autobús, camión.
Pequeño y atractivo: El terminal de usuario ocupa poco espacio, lo que permite aprovechar al máximo la zona de aparcamiento, y tiene un aspecto atractivo para mejorar la estética de la estación de carga.
Bajo nivel de ruido: El banco de energía es el recurso de ruido y se puede colocar lejos de los usuarios.
El ruido del terminal de usuario refrigerado por líquido es <55dB, el terminal de usuario refrigerado por aire está cerca de 0 dB
DESPLIEGUE FLEXIBLE DE LA ESTRATEGIA DE CARGA
SEGÚN LA APLICACIÓN DE CARGA
Para los escenarios de aplicación de las pilas de carga en los próximos diez años, la tendencia de crecimiento de la potencia de carga de los vehículos eléctricos depende principalmente del funcionamiento de las estaciones de carga.
Los cargadores distribuidos de Sinexcel pueden ampliar la capacidad para mejorar la rentabilidad de las operaciones de las estaciones EVC.
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