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Bomba de grasa eléctrica HTL201
placa seguidora

Bomba de grasa eléctrica - HTL201  - SKF Lincoln Automatic Lubrication Systems - placa seguidora
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Características

Accionamiento
eléctrica
Tecnología
placa seguidora

Descripción

La bomba de lubricación Lincoln HTL 201 se monta directamente en la herramienta hidráulica y la lubrica de manera continua durante toda la fase de trabajo. El sistema hidráulico de la máquina que la transporta acciona la bomba de lubricación. La bomba permanece en la herramienta que debe lubricarse, incluso si se cambia la máquina que la transporta. La HTL 201 es ideal para minimizar la fricción y el desgaste en martillos hidráulicos, pinzas o alicates de tamaño pequeño, así como para miniexcavadoras. La bomba se puede instalar en lugares donde "prácticamente no hay espacio" disponible. La HTL 201 ofrece una función optimizada a través de un nuevo diseño técnico, por ejemplo, un pistón inversor fabricado de aluminio. La bomba permite una salida por recorrido de 0,22 cm³, de modo que a 200 bar es posible una salida de 6,7 cm³/min. La bomba presenta, de forma estándar, una válvula de alivio de presión de 120 bar. Existe una válvula de alivio de presión de 270 bar disponible opcional, que permite utilizar un sistema progresivo con dispositivos dosificadores principales y secundarios. Una nueva válvula antirretorno en la línea de retorno está diseñada para evitar daños en caso de que estén mezcladas las líneas de presión y retorno. Un filtro roscado y más grande permite limpiar la unidad de manera simple. Un acelerador fino integrado ajusta la salida variable de lubricante. La HTL 201 utiliza cartuchos de 310 g con pasta o grasa de cincel hasta NLGI 2. Además, existe un adaptador que permite utilizar cartuchos estándares de 380 o 500 g.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.