Sistema de lubricación estacionario

de línea simplepara rieleseléctrico

Tecnologías inteligentes de lubricación ferroviaria para reducir la fricción y el desgaste del material de tranvías y ferrocarriles. Los sistemas de lubricación automática SKF y Lincoln suministran pequeñas cantidades medidas de lubricante exactamente cuando es necesario. Los sistemas de vía lubrican el raíl al paso del tren. Estos sistemas ayudan a ahorrar hasta un 50% de los costes de reperfilado y reafilado, a la vez que reducen las emisiones de ruido. Al mismo tiempo, tienen un efecto muy positivo en la vida útil del carril. Sistema WIPER Sistema de lubricación de vía para vías principales. El sistema aplica grasa en la esquina y la cara del ancho de vía. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/wiper-bars Sistema R-Rail Sistema de lubricación en tierra para vías principales que ayuda a reducir el desgaste y las emisiones de ruido. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/restraining-rail-lubricator Sistema SLID Sistema de lubricación en tierra para vías principales. El sistema aplica modificador de fricción en la parte superior del carril o grasa en la esquina del ancho de vía. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/slid Sistema TOR Sistema de lubricación en vía para el acondicionamiento de la parte superior del carril en las curvas de las líneas ferroviarias de mercancías. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/TOR Sistema SL Sistema de lubricación en vía para vías de tranvía y metro, no empotradas en la calle. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/sl_system Sistema PRO Sistema de lubricación para vías de tranvía y metro, empotrado en la calzada. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/pro_system