Pasta anticorrosión de contacto LGAF 3E
sintéticaa base de aceite mineralpara rodamientos

Pasta anticorrosión de contacto - LGAF 3E - SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission - sintética / a base de aceite mineral / para rodamientos
Pasta anticorrosión de contacto - LGAF 3E - SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission - sintética / a base de aceite mineral / para rodamientos
Pasta anticorrosión de contacto - LGAF 3E - SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission - sintética / a base de aceite mineral / para rodamientos - imagen - 2
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Características

Función
anticorrosión de contacto
Material
a base de aceite mineral, sintética
Aplicaciones
para rodamientos
Otras características
con protección anticorrosión

Descripción

SKF LGAF 3E es una pasta grasosa y suave desarrollada para prevenir la corrosión por contacto causada por oscilaciones muy pequeñas o por vibraciones y que puede dificultar el desmontaje. Reducción de la corrosión por contacto, lo que permite un desmontaje más fácil de los rodamientos Mejor deslizamiento en disposiciones de rodamientos libres diseñadas, como cribas vibratorias, rodamientos de ruedas para camiones y automóviles Extracción más sencilla de los componentes industriales generales en una amplia gama de aplicaciones, como tuercas, tornillos, pestañas, pernos, rodamientos, pasadores guía, acoplamientos, tornillos elevadores, puntos del torno, barras de empuje y ejes con estrías ¿Qué es la corrosión por contacto? La corrosión por contacto es un daño progresivo de la superficie, que ocurre en el área de contacto entre dos metales. Está causada por muy pequeñas oscilaciones, vibraciones o deslizamiento entre las superficies metálicas. La corrosión por contacto es un riesgo para los rodamientos, y suele ocurrir por el ajuste flojo entre el aro exterior y el soporte o entre el aro interior y el eje. La corrosión por contacto puede aumentar si los asientos de rodamientos están desparejos y, los ajustes, demasiado flojos. La reparación de los daños causados por este tipo de corrosión requiere una revisión del área de contacto y plantea riesgos adicionales de asiento inapropiado de los rodamientos. Asimismo, la corrosión por contacto es un riesgo para otras áreas de contacto entre metales, por ejemplo, los yugos y el núcleo de los calentadores de inducción SKF y el SKF Vibracon.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.