Las coronas de orientación están compuestas por un aro interior y un aro exterior, uno de los cuales suele incorporar un engranaje. Junto con los orificios de fijación de ambos aros, permiten una transmisión de potencia optimizada con una conexión simple y rápida entre los componentes adyacentes de la máquina. Los caminos de rodadura del rodamiento, junto con los elementos rodantes y las jaulas o distanciadores, están diseñados para soportar cargas, actuar solos o combinados y en cualquier sentido
SKF fabrica coronas de orientación estándares y personalizadas en varios diseños, con diámetros exteriores de 0,1 a 18 m, para satisfacer las exigencias de aplicaciones especiales.
Corona de orientación con un rodamiento de bolas con cuatro puntos de contacto
Economía y capacidad óptimas para dimensiones determinadas o cuando se reemplazan disposiciones de rodamientos múltiples existentes
Corona de orientación con un rodamiento de bolas con ocho puntos de contacto
Un 80% más de capacidad en comparación con un rodamiento de una hilera de bolas con cuatro puntos de contacto del mismo tamaño
Corona de orientación con un rodamiento de rodillos cilíndricos transversales
Alta rigidez y resistencia constante al giro
Corona de orientación con un rodamiento de tres hileras de rodillos
Ofrecen mayor capacidad para un diámetro determinado
Corona de orientación con un rodamiento con camino de rodadura de alambre de acero duro
60% más livianos en comparación con los rodamientos completamente de acero del mismo tamaño
Corona de orientación personalizada
SKF tiene una amplia experiencia en el diseño y la fabricación de coronas de orientación personalizadas o especiales, por ejemplo