Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de bolas, un camino de rodadura esférico común en el aro exterior y dos ranuras profundas continuas en los caminos de rodadura del aro interior. Están disponibles abiertos o sellados. Los rodamientos no se ven afectados por las desalineaciones angulares del eje en relación con el soporte (fig. 1), que puede producirse, por ejemplo, por la flexión del eje.
Detalles del producto
Diseños y versiones
Especificaciones generales de rodamientos
Cargas
Límites de temperatura
Velocidad admisible
Consideraciones de diseño
Montaje
Sistema de designación
Características y beneficios
Soportan la desalineación estática y dinámica
Los rodamientos son autoalineables como los rodamientos de rodillos a rótula o los rodamientos CARB.
Excelente rendimiento a altas velocidades
Los rodamientos de bolas a rótula generan menos fricción que cualquier otro tipo de rodamiento, lo que les permite funcionar a menor temperatura incluso a altas velocidades.
Mantenimiento mínimo
Debido a la baja generación de calor, la temperatura del rodamiento es inferior, lo que se traduce en una mayor vida útil y menor frecuencia de mantenimiento.
Baja fricción
La conformidad muy suelta entre las bolas y el aro exterior mantiene bajos los niveles de fricción y de calor por fricción.
Excelente rendimiento con cargas ligeras
Los rodamientos de bolas a rótula tienen bajos requisitos de carga mínima.
Bajo nivel de ruido
Los rodamientos de bolas a rótula pueden reducir los niveles de ruido y vibración, p. ej., en ventiladores.