El controlador de protección y gestión de potencia HMC6 es un sistema estándar de gestión de potencia para aplicaciones marinas. El sistema realiza funciones de control, supervisión y protección del generador. Las funciones de gestión de potencia son calculadas por todas las unidades generadoras diésel, lo que convierte al sistema en un verdadero sistema multimaestro. Una de las unidades generadoras diésel se define internamente como "unidad de mando". En esta unidad se calculan la prioridad de arranque y otras funciones relacionadas con la gestión de la potencia.
El sistema puede gestionar hasta 16 generadores diésel con sincronización automática y reparto de carga. Si falla la unidad de mando, los cálculos de gestión de la energía se transferirán automáticamente a la siguiente unidad disponible. La comunicación interna entre las unidades se realiza mediante CANbus interno. Este CANbus está destinado exclusivamente a la comunicación interna y no puede conectarse a otros sistemas CANbus externos.
PRESTACIONES Y CARACTERÍSTICAS
Sincronización dinámica: detecta automáticamente la diferencia de ángulo de fase, la diferencia de tensión y la diferencia de frecuencia para realizar la sincronización lo antes posible.
Reparto de la carga: programa el arranque y la parada del grupo electrógeno y reparte la carga equitativamente de forma automática.
Control de grandes consumidores: arranque automático del grupo electrógeno adicional si la potencia no es suficiente cuando la función está activa.
Disparo NEL: dispara algunas cargas no esenciales si se produce un exceso de potencia.
Carga ligera: el grupo sigue funcionando si la carga ha caído por debajo del valor de desconexión establecido cuando la función está activa.
Múltiples puertos de salida de ajuste de velocidad, que incluyen salida de ajuste de velocidad por relé, salida de ajuste de velocidad por señal de tensión y salida de ajuste de velocidad por señal de corriente;
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