Calefactor de agua HWP30N

de aceitepara motor térmicode circulación

Calentador de agua de circulación forzada inteligente del motor. Cuando la temperatura de funcionamiento del motor es inferior a 4ºC, el líquido refrigerante/aceite lubricante del motor puede coagularse en estado sólido en la fase de arranque y perder los efectos de lubricación o refrigeración, por lo que puede dañar el motor. Por lo tanto, se debe instalar un calentador en el motor para asegurar un arranque y funcionamiento normales. Tiene función de indicación de la lámpara, que puede indicar todo tipo de estados del calentador. La temperatura de calentamiento puede ser ajustada por los usuarios, y la prevención de quemado en seco y protección contra sobrecalentamiento están instalados. RENDIMIENTO Y CARACTERÍSTICAS El diseño del microprocesador se aplica a la parte de control, muestreo preciso de la temperatura, la temperatura de calentamiento se puede ajustar desde el panel de control. se aplica una pantalla de tubo digital de 4 bits, que puede mostrar la temperatura actual del refrigerante, la temperatura definida por el usuario, el tiempo de funcionamiento acumulado, el consumo de energía acumulado, los parámetros actuales de voltaje, etc. El sensor de flujo de agua está instalado, lo que puede detectar rápidamente la escasez de agua, la acumulación de gas en la tubería, la obstrucción de la tubería, con el fin de evitar que el calentador se queme en seco, la acumulación de gas, etc. fenómeno insalubre. La bomba de circulación y el calentador se controlan por separado; la bomba de agua se pone en marcha en primer lugar antes de calentar, y luego el calentador se pone en marcha después de un retraso de 5 segundos; cuando alcanza el punto de temperatura preestablecido, la potencia del calentador se desconecta inmediatamente; luego la potencia de la bomba de agua se corta después de un retraso de 60 segundos; esto es para evitar la acumulación de calor para que pueda prolongar la vida útil de la bomba. La función de prueba manual permite comprobar si el cuerpo calefactor y la bomba de agua funcionan con normalidad mediante el botón del panel. Se utiliza material de aluminio fundido fino para la carcasa del calentador. Tubos de calefacción interiores de acero inoxidable.