Sistema de medición de equivalencia MEASLLEY III

para rielespara aplicaciones ferroviariasportátil

La infraestructura ferroviaria de alta velocidad de China ha estado experimentando el desarrollo rápido estos últimos años y con ninguna duda el mundo está sorprendido y convencido por la red vertical existente 4 horizontales y 4, que debe ser actualizada en un sistema vertical 8 horizontales y 8 en 2025. De hecho, muchas ciudades subdesarrolladas se beneficiaron mucho de la conveniencia del tráfico así como de la conducción relacionada efectos. Como una brecha importante y adelanto dominante para el país innovación-orientado, se han reconocido las tecnologías de carril de la velocidad como logro notable del jalón en la dirección de la economía de China y del negocio del comercio al nivel siguiente en la arena global. Ha creído que los sistemas del tráfico ferroviario serían cada vez más extensos y muy usados no sólo en China pero también en el nivel internacional y el aumento la cooperación de los campos a través alentaría la interconexión regional y traería todas las partes un trato provechoso para ambas partes.