Los engranajes Spirsin pertenecen al grupo de engranajes con ejes que se cruzan a 90º. Están formados por un piñón tronco-cónico que engrana con una corona de dentado frontal.
En los engranajes Spirsin la distancia entre centros es igual a un tercio del diámetro exterior de la corona.
Las principales ventajas de los engranajes Spirsin son:
> Control sencillo y eficaz de la holgura.
> Elevada precisión de posicionamiento y división.
> Reducciones de hasta 400/1.
> Funcionamiento suave y silencioso.
> Facilidad de montaje.
> Versatilidad en la selección de materiales.
> Capacidad de transmisión de grandes esfuerzos.
> 10% de los dientes de la corona en contacto simultaneo con el piñón.