Este motorreductor ha sido desarrollado especialmente para la máxima densidad de potencia. La conexión directa entre el motor y la caja de cambios ahorra longitud e inercia. Por lo tanto, la unidad puede funcionar de forma muy dinámica.
Sus beneficios:
+ Diseño compacto gracias a la conexión directa del motor
+ baja inercia - sin piezas de acoplamiento entre el motor y la caja de cambios
+ Alta rigidez gracias a un eje de brida de dimensiones óptimas
Datos técnicos
+ Relación de transmisión 10:1
+ Par nominal de salida: 65 Nm
+ Holgura: menos de 3 minutos de arco
+ Velocidad máxima de entrada: 6000 rpm
+ Peso: 6,2 kg
---