Comprobador de fuga

de seguridadde funcionamientopara bomba sumergida

Seguridad, funcionamiento y prueba de estanqueidad de las bombas sumergibles eléctricas Las bombas sumergibles fabricadas deben probarse de la forma más automática posible. Además de las pruebas de seguridad, se realizan pruebas de funcionamiento de la bomba y pruebas de estanqueidad del compartimento del motor, incluido el interruptor de flotador. El sistema de pruebas se desarrolló sobre la base de una corta duración de las pruebas, para que pueda funcionar simultáneamente con la línea de producción. Además, el funcionamiento debe ser automático y lo más sencillo posible, para que puedan realizar la prueba ayudantes semicualificados. Debe ser posible colocar los distintos tipos de bombas en el dispositivo sin modificar el soporte del DUT. En la prueba de estanqueidad debe tenerse en cuenta que, además del terminal que va directamente al compartimento del motor, también debe sellarse el tapón Schuko; de lo contrario, el aire entrará por este tapón. El compartimento del motor debe cerrarse después de la prueba de estanqueidad con un tornillo y, a continuación, debe comprobarse si este tornillo está realmente presente. Por último, las bombas deben marcarse mediante estampación en caliente una vez superada la prueba. Solución Se dispusieron varios huecos en el soporte de la base de la bomba para poder probar varios tipos de bombas sin modificar el sistema de pruebas. En el proceso se garantiza que el cuerpo real de la bomba esté a la misma altura para todos los tipos de bombas, lo que permite la fijación y el contacto automáticos. El enchufe Schuko se sujeta en un dispositivo de sujeción, en el que simultáneamente se sella y se pone en contacto eléctricamente. Todo el dispositivo de ensayo se instala en un cajón, de modo que la bomba pueda colocarse fácilmente y, a continuación, deslizarse hasta la zona de ensayo asegurada con cortinas de luz.