Comprobador de resistencia de aislamiento

antirrobode puesta a masade rigidez dieléctrica

Prueba completa de los motores eléctricos al final de la línea. Es necesario realizar una prueba de seguridad y funcionamiento al final de la línea para los motores trifásicos tras la producción. El requisito era una solución llave en mano que incluyera el diseño del lugar de trabajo y la fuente de alimentación programable. Para la prueba de calado, el DUT debe sujetarse mecánicamente aplicando grandes fuerzas sobre el eje. Además, debe suministrarse una gran potencia al DUT, que debe ser programable en todo el rango desde el PC. Además, el sistema debe integrarse fácilmente en las líneas de producción existentes en todo el mundo. Solución La elevada potencia requerida por el DUT exigía estructuras adecuadas para la configuración mecánica. Por ello, se optó por un diseño de puesto de trabajo con 3 puertas automáticas que se desplazaban hacia arriba. Esto permitió ahorrar mucho espacio, lo que era de gran importancia para la integración en las líneas de producción existentes. El equipo de pruebas se instaló separado del lugar de trabajo. Debido a su alto rendimiento, las fuentes de alimentación eran grandes y pesadas. Los pesados DUT se colocan con portapiezas en la zona de pruebas y se conectan eléctricamente a mano. Para la medición de atascos, el eje del motor se fija automáticamente. El PC controla los procesos de ensayo libremente programables con el software estándar DAT. Están disponibles las siguientes pruebas: - Prueba de conexión a tierra - Hipot (fase, cuerpo, sensores, etc.) - Resistencia de aislamiento - Resistencia del bobinado - Prueba de tensión soportada - Prueba en vacío de 1/3 de fase - Prueba de corriente de calado con calado mecánico del eje - Prueba de frenado El resultado "OK" se envía junto con los datos del motor a una impresora de etiquetas. Esta etiqueta es también el sello de calidad.