Palanca de mando de asa CL 7B

de frenode material plástico

CONTROLES COMBINADOS ELÉCTRICOS / MECÁNICOS PARA MOTORSTOP DE GASOLINA, EMBRAGUE CON CABLE ELÉCTRICO FUERA DEL TUBO Y HOJA DE PEDIDO Características: Funcionamiento del mando: la palanca inferior B sólo puede activarse después de haber activado la palanca superior A (ver nota). La palanca superior A se mantiene activada (bajada) si la palanca inferior B está en posición de bloqueo Ejemplo de aplicación: dispositivo de hombre muerto (desconexión del motor - palanca A) combinado con el control de la palanca del embrague (palanca B) Contacto eléctrico de la palanca superior A: microinterruptor normalmente abierto (ver nota) Carrera lineal de la palanca inferior B en posición de bloqueo (mm): 13,5 Material y color de la palanca superior A: nylon rojo; soporte en nylon negro Material y tratamiento de la palanca inferior B: metal cromado; soporte en nylon negro Montaje: en tubos Tipo de fijación de la palanca A: casquillo de expansión en el interior del tubo Montaje: en tubos Tipo de fijación de la palanca B: collarín de nylon Diámetro interior del tubo para la palanca A (mm): de 18 a 26,5 Diámetro exterior del tubo para la palanca B (mm): 22 - 25 - 26 - 27 - 28 mm