Palanca de mando de asa CL 10D

de frenode aluminiode material plástico

MANDOS MECÁNICOS COMBINADOS PARA MOTORSTOP DIESEL, EMBRAGUE CON CABLE DE LA BOMBA DENTRO DEL TUBO Y HOJA DE PEDIDO Características: Funcionamiento del mando: las palancas están en acción dependiente. La palanca superior A se mantiene activada (bajada) si la palanca inferior B está en posición de bloqueo Ejemplo de aplicación: dispositivo de hombre muerto (desconexión del motor - palanca A) combinado con el control de la palanca de embrague (palanca B) Carrera lineal de la palanca superior A en acción directa (mm): 16 Carrera lineal de la palanca inferior B en posición de bloqueo (mm): 17 Material y color de la palanca A: nylon rojo; soporte en aluminio o en nylon negro Material y tratamiento de la palanca B: metal cincado; soporte en metal cincado Montaje: en tubos Montaje: en tubos Tipo de fijación de la palanca A: con tornillo Tipo de fijación de la palanca B: soporte a soldar, bruta - abrazadera metálica, derecha o izquierda Diámetro de la pluma para la palanca A (ver nota) Diámetro exterior del tubo para la palanca B (mm): 22 - 26 - 27 - 28