MANDOS MECÁNICOS COMBINADOS PARA MOTOR STOP DIÉSEL,
EMBRAGUE CON BLOQUEO REFORZADO Y HOJA DE PEDIDO
Características:
Funcionamiento del mando: las palancas están en acción dependiente. La palanca superior A se mantiene activada (bajada) si la palanca inferior B está en posición de bloqueo.
Ejemplo de aplicación: dispositivo de hombre muerto (desconexión del motor - palanca A) combinado con el control de la palanca de embrague (palanca B)
Carrera lineal de la palanca superior A en acción directa (mm): 17 Carrera lineal de la palanca inferior B en posición de bloqueo (mm): 15
Material y color de la palanca A: nylon rojo; soporte en nylon negro Material y tratamiento de la palanca B: metal cincado o cromado; soporte en nylon negro
Montaje: sobre tubos Tipo de fijación: acoplamiento de soportes mediante tornillos Diámetro exterior del tubo (mm): 22 - 25 - 26 - 27 - 28
---