Los rodamientos de bolas son una subcategoría de rodamientos. Frente a los cojinetes de deslizamiento, que utilizan lubricación, en los rodamientos de bolas son unos elementos giratorios colocados entre un anillo interior y otro exterior los que reducen la resistencia de rozamiento. Los anillos sujetan ejes y árboles y, dependiendo del tipo, soportan fuerzas radiales y/o axiales, al mismo tiempo que permiten la rotación del árbol o del componente conectado al eje (por ejemplo, una rueda). Entre los tres componentes principales (anillo interior, anillo exterior y elementos de rodadura) se produce principalmente fricción de rodadura. Como los elementos de rodadura ruedan sobre la superficie de acero endurecido de los anillos interior y exterior, que está perfectamente lubricada, en estos rodamientos la fricción de rodadura es relativamente baja.
Rodamientos rígidos de bolas para cargas axiale
Los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales son rodamientos indicados para soportar cargas axiales, pero que no deben someterse a cargas radiales. Los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales no son una pieza compacta y constan del anillo del eje, el anillo de la caja y el juego de bolas contenido en su jaula. Dependiendo de la aplicación, se fabrican con efecto unilateral o bilateral. Los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales de efecto unilateral son apropiados para soportar cargas axiales en una dirección y por tanto, pueden sujetar el eje hacia un lado. Por el contrario, los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales de efecto bilateral pueden soportar cargas axiales en las dos direcciones y por tanto