La congelación de los sistemas de catenaria en la zona de vehículos ferroviarios durante los meses de invierno es un problema recurrente, ya que la formación de hielo en las líneas aéreas interfiere con el consumo de corriente a través de las bandas de contacto. Los daños resultantes de esta situación pueden acarrear costes significativos.
Para garantizar un funcionamiento ininterrumpido de los pasajeros incluso en caso de temperaturas extremas bajo cero y para evitar la formación de hielo, ofrecemos un sistema muy eficaz a través del cual las líneas aéreas están recubiertas con un anticongelante de antemano. Los costes operativos de este sistema preventivo de no fijación de hielo son muy bajos.
El sistema consta de dos componentes. Una parte es el dispositivo, que se monta en un bastidor fijo dentro del vehículo ferroviario y la otra parte es un pantógrafo adicional montado en el techo, cuya banda de contacto se sustituye por un lubricador con rodillo de fieltro.
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