Freno de fricción

electromagnéticocon imán permanente

Freno electromagnético con brida, sin holgura, para paradas energizadas en aplicaciones estáticas y dinámicas. El freno de potencia con brida, también conocido como freno de superficie única o freno de disco único, genera un efecto de frenado cuando la bobina recibe alimentación. El cuerpo del freno está montado en el accionamiento y, cuando recibe alimentación (corriente de trabajo) con tensión nominal, el disco de inducido es atraído a través del entrehierro mínimo para generar un efecto de frenado estático. Este freno de potencia se utiliza normalmente para detener y mantener en posición de forma segura una fuerza giratoria. Gracias al forro de freno integrado, resistente a la abrasión y sin amianto, también puede utilizarse para aplicaciones de frenado dinámico. La fuerza puede regularse hasta la tensión nominal mediante un regulador de tensión externo. Los frenos accionados por brida son adecuados para la automatización de maquinaria, la manipulación de materiales y la logística de almacenes, así como para aplicaciones militares, médicas y de seguridad. Juego cero Gracias a su construcción duradera, este freno motorizado es esencialmente de holgura cero (rígido a la torsión), lo que aumenta el nivel de seguridad y precisión. Multipolo Nuestro freno de accionamiento electromagnético también está disponible en una gama de versiones de alto par (multipolares), que proporcionan un par estático más elevado. Generalmente se utilizan para aplicaciones de sujeción estática, pero pueden utilizarse para un uso dinámico ocasional limitado, ya que no suelen tener un anillo de fricción incrustado en la cara de trabajo. La segmentación de la cara del polo ofrece una optimización de la relación hierro-cobre, aumentando la proporción de hierro en la superficie de sujeción y la superficie de hierro utilizable. Esta tecnología también puede aplicarse a embragues y frenos de accionamiento.