Válvula de mariposa

manual

El cuerpo de la válvula y las válvulas están diseñados para mostrar una resistencia mínima. La estanqueidad se consigue mediante un anillo de estanqueidad de sección en T, que se fija circunferencialmente en el borde de la clapeta con un anillo de presión. En la posición cerrada de la clapeta, el anillo de estanquidad se presiona contra el asiento cónico mecanizado del cuerpo, garantizando así una estanquidad absoluta en ambas direcciones. El anillo de sellado puede sustituirse fácilmente sin desmontar la trampilla. La superficie del sitio está hecha de cromo duro o de acero inoxidable AISI 316 relleno soldado, por lo que la superficie del sitio es resistente a la abrasión y la corrosión. Nuestras válvulas de mariposa se fabrican como doble excéntrica. El propósito de la primera excéntrica es reducir la presión sobre el anillo de sellado de goma durante la apertura de la válvula, para eliminar el efecto abrasivo y asegurar un contacto continuo entre el anillo de sellado y el sitio del cuerpo. Durante el proceso de apertura de la válvula, el anillo de sellado de caucho se separa fácilmente de la superficie de asiento del cuerpo con la ayuda de la segunda excéntrica. Hay un diseño de eje de dos piezas en el interior de la válvula que aumenta la sección transversal de paso. La estanqueidad del vástago está garantizada por el sistema de junta tórica realizado sobre casquillos autolubricantes de bronce y delrin, lo que asegura una mayor vida útil sin mantenimiento. Los reductores proporcionan el recorrido de un cuarto de vuelta (90o) que requieren las válvulas de mariposa. Los reductores están diseñados para que una sola persona pueda abrir las válvulas de mariposa manualmente girando el volante bajo presión nominal actuando desde un lado. Es bloqueable y no permite que las fuerzas que actúan sobre la válvula debido a las condiciones de flujo hagan girar la válvula.