Embrague centrífugo S series

mecánico

Embrague guiado por pernos con tres pesos centrífugos Bajo nivel sonoro gracias a los pernos guiados Factor de potencia del 1,5 Diseño compacto Estructura y modo de operación Sobre el buje cilíndrico hay tres pesos centrífugos posicionados por y que se deslizan sobre pernos cilíndricos. Dentro de los pesos centrífugos hay resortes de tensión que refrenan a los pesos adyacentes hasta que la fuerza centrífuga supera a la fuerza de los resortes. Los pesos salen entonces de sus asientos y los forros de los pesos centrífugos entran en contacto con el diámetro interior de la campana del embrague. La fricción producida entre los forros y la campana permite la transmisión del par de torsión.