Reductor de engranajes cónicos ALTAX® NEO
concéntricacon eje macizo1 - 5 Nm

Reductor de engranajes cónicos - ALTAX® NEO - SUMITOMO (SHI) Cyclo Drive Germany GmbH - concéntrica / con eje macizo / 1 - 5 Nm
Reductor de engranajes cónicos - ALTAX® NEO - SUMITOMO (SHI) Cyclo Drive Germany GmbH - concéntrica / con eje macizo / 1 - 5 Nm
Reductor de engranajes cónicos - ALTAX® NEO - SUMITOMO (SHI) Cyclo Drive Germany GmbH - concéntrica / con eje macizo / 1 - 5 Nm - imagen - 2
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Características

Tipo
de engranajes cónicos
Orientación de los ejes
concéntrica
Tipo de eje
con eje macizo
Par
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 20 - 50 Nm, 50 - 100 Nm, 10 - 20 Nm, 1 - 5 Nm, 5 - 10 Nm
Estructura
compacto, con brida
Aplicaciones
industrial, de eje
Otras características
combinado
Relación de reducción

Mín.: 3 unit

Máx.: 1.003 unit

Descripción

Utiliza el mecanismo Cyclo Reducer \n Motorreductor compacto con gran resistencia a los golpes Reductor compacto que utiliza nuestro exclusivo mecanismo Cyclo Reducer. Permite un contacto suave y rodante sin rotura de dientes, lo que se traduce en una alta resistencia a los golpes. Alcanza una elevada relación de reducción con un menor número de etapas de reducción, lo que se traduce en un alto rendimiento y, al mismo tiempo, en una elevada relación de reducción. Concéntrico y, al mismo tiempo, con las dimensiones de brida más pequeñas del sector. No hay restricciones en la dirección de montaje, lo que le permite diseñar su aplicación libremente para satisfacer sus necesidades. Alta resistencia a los golpes Utiliza el mecanismo Cyclo Reducer. Combinado con el exclusivo perfil de dientes circulares para el engranaje interno, se establece un contacto de rodadura suave sin roturas, lo que se traduce en una alta resistencia a los golpes. Bajo nivel de ruido Con el mecanismo de reducción firmemente apoyado desde ambos lados, junto con su exclusivo número de dientes de engranaje y malla de engranaje, se consigue un bajo ruido de funcionamiento. El tamaño de brida más pequeño del sector (tipo de brida) A diferencia de los motorreductores generales, la dirección concéntrica de los ejes del motor y de salida da como resultado una brida compacta.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.