- Todas las series incorporan una unidad de frenado dinámico.
- Todas las series admiten máquinas con engranajes IM y máquinas sin engranajes PMSM.
- Función antirretroceso para máquinas sin engranajes PMSM Excelente rendimiento de detección de fase abierta (en 200 ms).
- Función ATB.
- Comprobación de la resistencia de frenado.
- Modo de evacuación.
- Bloqueo de disparo por fallo.
Un accionamiento de ascensor es un componente de un sistema de ascensor que controla el movimiento de la cabina del ascensor. Consta de un motor eléctrico y un controlador de accionamiento, que trabajan conjuntamente para gestionar la velocidad, la dirección y la posición de la cabina del ascensor dentro del hueco. El sistema de accionamiento es fundamental para garantizar una aceleración y desaceleración suaves, mantener un viaje cómodo para los pasajeros y detener el ascensor con precisión a nivel de planta.
Los accionamientos de ascensores modernos suelen utilizar variadores de frecuencia (VFD) o variadores de frecuencia de voltaje variable (VVVF). Estas tecnologías permiten un control preciso de la velocidad y el par del motor, lo que se traduce en una mayor eficiencia, un menor consumo de energía y un mayor confort de viaje.
El accionamiento para ascensores VEICHI CH310E se utiliza en aplicaciones con y sin reductor.
- Suavidad de marcha
- Control de freno de seguridad
- 4 rampas S independientes
- Optimización ASR PI
- SAI 220Vac
- Detección de carga ligera para el motor síncrono durante el modo de evacuación
- Gestión de contactores
Los dispositivos electrónicos están separados del conducto de aire del radiador, mientras que los condensadores, los tubos MOS y los relés están diseñados con una mayor protección y ambos lados de la máquina están sellados para aumentar la resistencia ambiental.
Aplicaciones industriales de la transmisión para ascensor CH310E
Aplicaciones: Ascensor de pasajeros.
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