Cargadora de ruedas 181LTC
rígidapivotante

Cargadora de ruedas - 181LTC - Swingmaster - rígida / pivotante
Cargadora de ruedas - 181LTC - Swingmaster - rígida / pivotante
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Características

Tracción
de ruedas
Tipo
rígida, pivotante
Peso en orden de marcha

10.000 lb
(4.535,9 kg)

Potencia del motor

168 ch
(168 hp)

Descripción

Cadena cinemática Marca del motor - Cummins Par máximo (pies-libra) - 540 @ 1500 rpm RPM gobernadas - 2300 rpm Convertidor de par Relación de Multiplicación de Paro - 1.932:1.00 Accionamiento - Desplazamiento Relación de transmisión - 0,965:1,00 Relación de transmisión de la bomba - 0,951:1,00 Llenado de aceite - Montaje remoto Transmisión Tipo - "Seis velocidades" Power Shift Número de relaciones de transmisión - 3 Número de marchas - 2 Desconexión del eje - Eje trasero Corte de embrague - Estándar Ruedas y neumáticos Neumáticos - 14.00 x 24 Ruedas estándar - Placa simple, llanta de 10 W del interior al interior de los neumáticos 65 pulgadas (sección cargada) Ruedas opcionales - Doble plato, 8 TG o 10 W Llanta del interior al interior de los neumáticos 75 pulgadas (sección cargada) Sistema de dirección Tipo - Marco rígido con ejes dirigibles Control - Hidráulico a plena potencia Modos seleccionables - 4 Ruedas, Cangrejo, Sólo Delantero y Sólo Trasero Radio de giro (espacio libre en la acera) - 20 pies y 6 pulgadas Cilindros - De doble efecto, 4″ de diámetro, 7,63″ de carrera, vástagos de pistón cromados. Sistema de frenos de servicio Tipo - Frenos de disco de pinza simple estilo exterior Diámetro del disco - 19 in Ubicación - Extremos de las ruedas del eje Actuación - Sistema de doble circuito Aire sobre Hidráulico Control - Control de pie en la cabina Sistema de freno de estacionamiento Tipo - Tambor mecánico Diámetro - 10 in Anchura - 2 in Ubicación - Yugo de salida de la transmisión Actuación - Cable Control - Sobre la palanca central en la cabina Sistema eléctrico Tensión - 12 V Salida del alternador - 160 A Indicadores estándar - Presión del aire Presión del convertidor de par Presión del aceite del motor Temperatura del agua del motor Nivel del depósito de combustible Contador de horas Temperatura del aceite del convertidor de par Voltímetro Batería - 1900 amperios de arranque en frío con interruptor de desconexión Sistema de admisión de aire del motor Tipo - Seco, dos etapas (prefiltro centrífugo, elemento principal de papel) Indicador de restricción - Estándar, montado al lado del filtro de aire

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.