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Pórtico con neumáticos
para contenedoresde riel doblepara grandes cargas

Pórtico con neumáticos - TAIYUAN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD - para contenedores / de riel doble / para grandes cargas
Pórtico con neumáticos - TAIYUAN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD - para contenedores / de riel doble / para grandes cargas
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Características

Movilidad
con neumáticos
Uso previsto
para contenedores
Otras características
de riel doble, para grandes cargas
Carga

40,5 t
(44,6 us ton)

Altura de elevación

18,2 m
(59'08" )

Alcance

23,47 m
(77'00" )

Descripción

Se llama en breve el puente de campo de neumático, es la maquinaria especial de manejo para el apilamiento del patio de muelle de contenedor o del patio de carga de contenedor. Está compuesto principalmente el mecanismo de elevación, el mecanismo de desplazamiento del carrito y el mecanismo de desplazamiento del carro. Consiste en dos marcos de puertas en U y una viga inferior para formar un pórtico, y se apoya en un neumático de goma para desplazar en un camino de conducción prescrito. Se puede proporcionar la grúa de pórtico de contenedor de neumático necesaria para el cliente a través del envío de ro-ro. Aplicaciones La grúa especial de contenedores es aplicable para el apilamiento en los patios de muelle de contenedores o patios de carga de contenedores, incluidos los patios de contenedores de fente de muelle, patios de contenedores de transbordo ferroviario y patios de contenedores de transbordo de carreteras. Características 01.Altamente adaptable, flexible y adaptable al lugar, no sujeto a restricciones de la pista. 02.Giro en ángulo recto, no ocupa el patio y mejora la eficiencia del patio. 03.La desviación en la marcha del carro se puede corregir automáticamente para garantizar la marcha recta en gene.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.