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Pórtico para contenedores
con neumáticos

Pórtico para contenedores - TAIYUAN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD - con neumáticos
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Características

Movilidad
con neumáticos
Carga

40,5 t, 65 t, 80 t, 120 t
(44,6 us ton, 71,7 us ton, 88,2 us ton, 132,3 us ton)

Altura de elevación

Máx.: 42 m
(137'09" )

Mín.: 17 m
(55'09" )

Descripción

La grúa de puente para contenedores de orilla es una grúa especial para cargar y descargar contenedores en la parte frontal de la terminal de contenedores, la cual está compuesta principalmente por 4 mecanismos: el mecanismo de elevación, el mecanismo de desplazamiento del carrito, el mecanismo de desplazamiento del carro y el mecanismo de inclinación. Productos principales: Grúa de contenedor de orilla, 40t Grúa de contenedor de orilla, 45t Grúa de contenedor de orilla, 60t Aplicaciones La grúa de puente de contenedor de orilla, sirve para el trabajo de carga y descarga de buques de contenedores de muelle. Características 01.La fábrica está ubicada junto al muelle del puerto de Tianjin. Una vez terminada la instalación y depuración del producto, no es necesario el desmontaje y puede enrollarlo directamente en el barco y enviarse, que garantiza que el producto se pueda usar cuando se descarga del terminal del cliente y se energiza. 02.La máquina es segura y confiable, el mecanismo de trabajo está equipado con frenos de diferentes formas según los requisitos, y también se instalan una serie de limitadores de carrera y dispositivos de seguridad. 03.Eficiencia alta, seguro y confiable, se puede utilizar el esparciador de eficiencia alta de contenedor, así como el dispositivo antirruido más confiable para mejorar la eficiencia del trabajo, al mismo tiempo, reduce efectivamente el tiempo de oscilación y la amplitud del esparcidor y del contenedor, que es seguro y confiable.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.