El perfil de la junta en V se ha diseñado para impedir la entrada de polvo, suciedad, agua y aceite, manteniendo la grasa dentro del sistema. V-Seal puede utilizarse para proteger una amplia gama de rodamientos. A veces se utiliza como junta secundaria para proteger una junta primaria (principalmente en ejes giratorios), que no funciona eficazmente en un entorno hostil.
Las juntas en V constan de dos partes:
El cuerpo que se aprieta con el eje
El labio de estanquidad cónico que encaja contra la superficie del rodamiento
Uno de los parámetros más importantes para estanquizar una junta trapezoidal es la rugosidad de la superficie de la contracara. La velocidad del eje giratorio y la naturaleza de los distintos fluidos que deben obturarse determinan el valor de la rugosidad de la contracara.
Materiales y homologaciones
Techné dispone en stock de anillos en V de los tipos VA, VS y VL en NBR y FKM. Bajo pedido, Techné suministra otros materiales como EPDM. Los compuestos para aplicaciones alimentarias están disponibles bajo pedido (homologaciones FDA y CE 1935/2004).
Recubrimientos
En su taller de Morancé, Techné realiza recubrimientos de anillos en V.
Cada revestimiento tiene un objetivo específico:
El revestimiento T-Lub® facilita el montaje de las juntas tóricas, especialmente en aplicaciones estáticas.
El revestimiento T-Coat® mejora las propiedades de deslizamiento natural y la vida útil de las juntas tóricas, especialmente en aplicaciones dinámicas.
El revestimiento T-Surf® mantiene las juntas trapezoidales limpias y sin contaminar.
El revestimiento T-Color® satisface las necesidades de marcado e identificación coloreando las juntas trapezoidales y mejorando sus propiedades de fricción.
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