Estos reductores se basan en un sistema modular y presentan un diseño simétrico, compacto y coaxial. Permiten obtener las máximas reducciones en un espacio mínimo. Las cajas de engranajes están permanentemente lubricadas y, por lo tanto, no requieren ningún tipo de mantenimiento. Todas las piezas de la caja de cambios giran sobre rodamientos.
Las cajas de engranajes no tienen racores de aceite, son completamente estancas al aceite por todos los lados y, por tanto, pueden montarse en cualquier posición. Están disponibles con diversas bridas, con pies de montaje y con eje hueco.
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