Caudalímetro diferencial DFM D
de pistón rotativovolumétricopara aceite

Caudalímetro diferencial - DFM D - Technoton - de pistón rotativo / volumétrico / para aceite
Caudalímetro diferencial - DFM D - Technoton - de pistón rotativo / volumétrico / para aceite
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Características

Tecnología
diferencial, de pistón rotativo
Tipo
volumétrico
Fluido
para aceite, para carburante
Material
de acero inoxidable, de aluminio
Comunicación
RS485, con salida de impulsos, con salida digital
Tipo de protección
IP54
Aplicaciones
para bajo caudal, para alto caudal
Otras características
digital, programable, con batería, con indicador, con sensor de temperatura
Flujo volumétrico

Mín.: 10 l/h
(2,6417 us gal/h)

Máx.: 600 l/h
(158,5032 us gal/h)

Temperatura de proceso

Mín.: -40 °C
(-40 °F)

Máx.: 85 °C
(185 °F)

Presión de proceso

Mín.: 2 bar
(29,01 psi)

Máx.: 25 bar
(362,59 psi)

Descripción

Medidor diferencial del flujo de combustible DFM D está destinado para la medición del consumo de combustible diésel y para el monitoreo del tiempo de funcionamiento de la máquina móvil y fija: -camiones pesados, máquinas agrícolas, de construcción y de servicios públicos -transporte por ferrocarril -transporte por agua -generadores diésel -calderas/quemadores (combustible de calefacción) Medidor diferencial del flujo de combustible DFM D se usa para la medición del consumo de combustible diésel, de combustible de calefacción y de otros líquidos con viscosidad cinemática 1,5 – 6 cSt . Medidor diferencial del flujo de combustible DFM D es un instrumento para la medición directa del consumo de combustible. Los datos recibidos del caudalímetro se usan en el sistema del monitoreo del transporte (telemática) para aumentar la eficiencia operacional del transporte, reducir los gastos para el servicio técnico e incrementar las compensaciones de las inversiones en el parque de maquinaria. Medidor diferencial DFM D debe enfrentar los desafíos siguientes: -Prevención del robo de combustible -La medición precisa del consumo de combustible -Mostrar el tiempo y modo correcto del funcionamiento -Sistema intelectual para el servicio técnico -Realización de las pruebas de los motores en las preguntas del control de combustible

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.