Caudalímetro de pistón rotativo DFM Marine
volumétricopara aceitepara carburante

Caudalímetro de pistón rotativo - DFM Marine - Technoton - volumétrico / para aceite / para carburante
Caudalímetro de pistón rotativo - DFM Marine - Technoton - volumétrico / para aceite / para carburante
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Características

Tecnología
de pistón rotativo
Tipo
volumétrico
Fluido
para aceite, para carburante
Montaje
roscado
Material
de latón
Comunicación
con salida de impulsos, con salida digital
Aplicaciones
para bajo caudal, para alto caudal
Otras características
con visualización
Flujo volumétrico

Mín.: 20 l/h
(5,2834 us gal/h)

Máx.: 4.000 l/h
(1.056,6882 us gal/h)

Temperatura de proceso

Mín.: -20 °C
(-4 °F)

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Presión de proceso

2 bar
(29,01 psi)

Mín.: 0,5 bar
(7,25 psi)

Máx.: 25 bar
(362,59 psi)

Descripción

El medidor de flujo de combustible autónomo DFM Marine (medidor de combustible) es un dispositivo para la medición directa del consumo de combustible diésel y otros líquidos con una viscosidad entre:1.5 - 6.0 mm2/s. El DFM Marine también mantiene un registro preciso del tiempo de funcionamiento del motor y/o bomba de combustible, en los diferentes modos de trabajo tales como "Marcha en vacío", "Óptimo", "Sobrecarga". El medidor de combustible DFM Marine se usa como una solución autónoma para monitorear el consumo de combustible y el tiempo de operación del vehículo tales como: - maquinaria pesada (volquetes, excavadoras) - maquinaria ferroviaria - transportes fluviales y marítimos - grupos electrógenos diésel de alta potencia, calderas y quemadores. El medidor autónomo DFM Marine está equipado con tecnología digital integrad y por consiguiente no se requieren dispositivos externos para el procesamiento de la información y envío de señal. DFM Marine resuelve las siguientes tareas: - Prevención del robo de combustible de la línea de combustible. - Contabilidad exacta del consumo de combustible. - Determinación del funcionamiento del motor en tiempo real. - Aplica un enfoque inteligente al mantenimiento técnico. - Monitoreo de pruebas de motores en función al consumo de combustible.

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.