Resistencia de alta potencia

de frenadopara grúasde arranque

Las resistencias de arranque y frenado de acero inoxidable se utilizan en una amplia gama de aplicaciones como grúas, bombas, grandes ventiladores, compresores y, en general, en cualquier lugar donde sea necesario controlar un motor eléctrico de gran tamaño durante las fases de arranque y parada. Las instalaciones en entornos difíciles como acerías, puertos o plataformas petrolíferas son factibles y pueden realizarse bajo pedido sin ninguna limitación específica. Las tipologías de resistencias más comunes de esta familia de productos son: Resistencia de arranque/frenado de rotor Esta resistencia permite un arranque escalonado con un elevado par de arranque y corrientes de arranque bajas y limitadas. Sugerida para motores de alta potencia y para accionar equipos con fuerte inercia y necesidades de aceleraciones rápidas y arranques pesados, largos y frecuentes Resistencia de arranque/frenado del estátor Esta resistencia se utiliza para arranques graduales con la posibilidad de elegir el par en función del equipo a arrancar. Sugerida para equipos con bajo par de arranque y avance creciente. Resistencia de frenado dinámico (DBR) El frenado dinámico está especialmente indicado para motores accionados por variador. El motor es llevado a frenar reduciendo la alimentación, realizando una marcha negativa. El dispositivo asíncrono funcionará como un generador, por lo que suministrará energía eléctrica. Esta potencia eléctrica es disipada por una resistencia de frenado externa, conectada justo antes del inversor, evitando así la activación de protecciones que resultarían en un bloqueo del mismo inversor. El inversor puede disipar la energía regenerada durante el frenado del motor de CA hasta el 3% de su potencia nominal.