Las bandas envueltas podrían considerarse como la banda en V estándar. El término envuelto proviene de un tejido que cubre el interior de la banda, lo que le proporciona un aspecto y una sensación muy uniformes, así como unas características de funcionamiento razonablemente silenciosas.
El propósito de la envoltura es doble. El tejido proporciona resistencia a la abrasión, lo que hace que la correa sea más duradera.El contacto entre la correa y la gavilla es constante y puede ocurrir a velocidades muy altas.Esta protección adicional contra la contaminación y el desgaste tanto de la correa como de la gavilla, permite que la correa funcione por más tiempo antes de que se desgaste demasiado para transmitir la potencia requerida correctamente.
Otro beneficio, que puede ser de importancia crítica en las aplicaciones que lo requieren, es el deslizamiento de la correa.Si bien un deslizamiento de una correa en V dentro de una gavilla puede parecer contrario a la intuición, puede evitar daños significativos.Cuando se produce un pico de par, o un cambio repentino en la velocidad de transmisión hace que la transmisión por correa responda de la misma manera, una correa envuelta se deslizará más fácilmente que una de borde crudo. La mayoría de las veces, la correa se romperá antes de transmitir energía a la caja de cambios o al motor, por lo que la capacidad de la correa para deslizarse es un factor de seguridad.
Por último, el envoltorio de tela tiene una alta resistencia al aceite. Las correas de borde crudo tienen la posibilidad de obstruirse con contaminantes y absorber la humedad. Esto conducirá a la hinchazón de la goma de la correa.