El nuevo Autofreno AB1010K de Roper Whitney proporciona precisión y repetibilidad al conformar hasta 10 pies de acero dulce de calibre 10 o materiales más ligeros. Este freno de chapa es una solución de alta velocidad para realizar una gran variedad de dobleces manteniendo un alto nivel de calidad en el producto final.
Con todas las ventajas del AutoBrake estándar, la viga Kombi giratoria opcional, hace que esta máquina sea aún más impresionante.
Este exclusivo conjunto de herramientas se suma a las capacidades de plegado recto y en caja de la máquina para producir formas más complejas en menos tiempo. Maneja una amplia gama de materiales, cierra fácilmente los dobladillos y soporta la fuerza generada por las operaciones de conformado de máxima capacidad.
Esta plegadora de chapa es una solución de alta velocidad para realizar una gran variedad de dobleces manteniendo un alto nivel de calidad en el producto final. El tope trasero proporciona una localización precisa de la pieza mediante el uso de servomotores y es ampliable con extensiones de tope trasero opcionales. El diseño rígido incluye ajustes de coronación automáticos opcionales para garantizar un plegado preciso independientemente de las tensiones de la materia prima.
El diseño Autobrake es una construcción de chapa y soldadura de acero, que ofrece prestaciones y características superiores en un diseño rígido simplificado. Las carcasas de los extremos son una construcción de tipo placa que acerca los componentes de accionamiento para mejorar la rigidez y el rendimiento. Los mecanismos de accionamiento están fijados en soportes rígidos en el exterior de las carcasas, lo que facilita el mantenimiento. La viga de plegado está accionada por dos motores de accionamiento directo para garantizar la máxima potencia y eficacia.
Las capacidades de sujeción y dobladillado vienen de serie y ya están incluidas en el software. La potencia de sujeción y dobladillado se suministra a la mordaza de sujeción
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