Sensor de temperatura Pt1000 INF V4

de infrarrojospara la industria del automóvilde alta precisión

El sensor infrarrojo de temperatura de freno de disco Texense INF V4, el mismo embalaje que nuestro exitoso sensor infrarrojo de temperatura de freno de disco INFTS V90 con un aumento de la temperatura máxima de funcionamiento. Construido con una nueva electrónica de última generación, una salida PT1000 de alta precisión y la opción de una salida linealizada y compensada por temperatura cuando se utiliza con el módulo LTC-IR, hace que sea la solución ideal para la medición de la temperatura de los frenos de disco de carbono. Utilizado en F1 durante más de una década, la gama Texense INF de sensores de temperatura de frenos por infrarrojos es el estándar de la industria en tecnología de medición de temperatura de frenos por infrarrojos. - Temperatura máxima de funcionamiento de 180°C, con capacidad para sobrevivir a exposiciones de hasta 200°C (sólo versión de 5V), ahorrando en la sustitución del sensor en entornos de carreras y pruebas cuando la temperatura ambiente aumenta durante cortos periodos. - Empaquetado con una salida de cable de 90°, ofrece a los usuarios múltiples opciones de instalación en espacios reducidos. Disponible en los siguientes rangos: 500°C, 1000°C, 1200°C y 1300°C. - Salida PT1000 RTD de alta precisión. El sensor de temperatura de freno de disco por infrarrojos INF-V4 utilizado junto con nuestro módulo LTC-IR proporciona a los usuarios una señal de salida linealizada y compensada por temperatura. Al realizar cálculos de baja temperatura, las temperaturas objetivo pueden ser inferiores a las temperaturas del cuerpo del sensor. El dispositivo de linealización y compensación de temperatura Texense LTC-IR puede realizar un cálculo de 4º orden que reduce los recursos de la ECU del usuario.