Sensor de par rotativo WTS

para aplicaciones automóvilesde galga extensométrica

Como novedad para 2018, el Texense WTS (Sensor de Par Inalámbrico) mide el par del árbol de transmisión o del eje en aplicaciones de coches de carreras como monoplazas y deportivos. El sistema incluye: - Módulo WTS (Wireless Torque Sensor) que es un conjunto de galga extensométrica + amplificador de galga extensométrica + transmisor + batería en una carcasa de dos piezas. El WTS (Wireless Torque Sensor) se sujeta alrededor del eje y gira con él. - GenWM es el receptor instalado en el coche para recoger los datos del WTS (Wireless Torque Sensor). Este módulo proporciona una salida CAN. Hay diferentes frecuencias disponibles y la unidad es programable a través de nuestro CAN: 1 Hz, 10 Hz, 50 Hz o 100 Hz. Con un receptor GenWM puede recopilar datos de dos módulos WTS (Wireless Torque Sensor) que transmitan a una frecuencia de hasta 100 Hz. El nuevo diseño de la carcasa del WTS (sensor de par inalámbrico) se adapta a diferentes diámetros de eje; el diámetro mínimo de eje es de 24 mm. Si desea más información técnica, descargue la hoja de especificaciones o póngase en contacto con nosotros.