Este sensor de temperatura infrarrojo del neumático lee cuatro canales hasta una temperatura máxima de 200°C y puede actuar sobre una distancia de hasta 950 milímetros, teniendo en cuenta el montaje en el borde delantero de la vaina lateral o de los espejos de ala (para la medida infrarroja delantera de la temperatura del neumático). La salida está vía un sistema completamente usuario-configurable de la PODER 2,0 B. ¡La serie infrarroja del sensor de temperatura del neumático IRN4 se utiliza extensivamente en F1 cerca encima el 90% de la rejilla! El Texense IRN4 combina exactitud perfecta en 200°C (el ±1% FS) y la gran remuneración de temperatura, haciéndole la solución ideal para la temperatura infrarroja de medición del neumático a través de la superficie entera del neumático, incluso en condiciones extremas. La calidad del diseño, de dimensiones (31 x 11 x 17 milímetros) y del peso con el cable (solamente 15 g) medios es fácil instalar. En las gamas largas tales como 950 milímetros, los canales externos sangran en el flanco del neumático y capturar datos críticos cuando se aplica el ángulo de dirección. La última versión 2014 del sensor de temperatura infrarrojo del neumático IRN4 viene completo con un sistema cambiable de la cubierta de lente del usuario que no afecte a la calibración. Las cubiertas de lente están disponibles por separado. Como la mayoría de los sensores de temperatura infrarrojos de Texys, acepta un voltaje de entrada entre 6 y 16 V, que pueden ser directos de la fuente del alimentación del vehículo, al igual que la tierra.
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