Nuestro nuevo sensor TPMS-IR21 que cuenta con cinco áreas clave para el análisis de los neumáticos. Mediciones de alta precisión de la presión, la temperatura de la llanta a través de la zona de contacto, la temperatura interna, la humedad relativa y la temperatura del revestimiento interior. La temperatura de la carcasa se mide con un sistema de infrarrojos de 5 canales con una matriz calibrada de 14 puntos. Se pueden seleccionar 5 de esos 14 puntos mediante el receptor portátil. La función de temperatura de la llanta también es única, ya que proporciona una medición real de la temperatura de la llanta a través del parche de contacto, y no sólo la temperatura interna de los sensores, como la mayoría de los sistemas disponibles.
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