Este sensor infrarrojo de temperatura de superficie lee 8 canales hasta una temperatura máxima de 200°C y puede funcionar a una distancia de hasta 950 mm, lo que permite su montaje en el borde delantero de la vaina lateral o en los retrovisores exteriores (para la medición del sensor infrarrojo de temperatura de los neumáticos delanteros). La salida se realiza a través de un sistema CAN 2.0 B totalmente configurable por el usuario. La serie de sensores infrarrojos de temperatura de neumáticos IRN8 es ampliamente utilizada en la F1 por más del 90% de la parrilla El sensor infrarrojo de temperatura de neumáticos Texense IRN8 combina una precisión perfecta a 200°C (±1% FS) y una gran compensación de temperatura, lo que lo convierte en la solución ideal para medir la temperatura en toda la superficie del neumático, incluso en condiciones extremas. La calidad de su diseño, sus dimensiones (31 x 11 x 17 mm) y su peso con cable (sólo 15 g) facilitan su instalación. En distancias largas, como 950 mm, los canales exteriores penetran en el flanco del neumático y capturan datos críticos cuando se aplica el ángulo de dirección. La última versión de 2014 del sensor de temperatura de neumáticos por infrarrojos IRN8 se suministra con un sistema de cubierta de lente intercambiable por el usuario que no afecta a la calibración. Los cubreobjetos están disponibles por separado. Como la mayoría de los sensores infrarrojos Texys, acepta una tensión de entrada de entre 6 y 16 V, que puede ser directa de la fuente de alimentación del vehículo, al igual que la toma de tierra.
---