Sensores de velocidad de rotación
Accurate Technologies Inc. (ATI) ofrece el sensor de velocidad rotacional PICOTURN 2G para turbocompresores. En comparación con los sistemas de detección ópticos o magnéticos, el sistema PICOTURN ha demostrado ser una solución robusta, fiable, sencilla, precisa y rentable. , utilizando un sensor solenoide montado en el compresor que detecta y cuenta los álabes del compresor individualmente, generando una señal de salida TTL/CMOS estándar. La medición máxima de la velocidad de las ruedas es de 400.000 rpm, con una velocidad mínima de funcionamiento de 390 rpm.
La arquitectura de sistema abierto y el diseño modular del sistema permiten una fácil integración en los sistemas de medición existentes como solución independiente u opcionalmente con las cajas de acondicionamiento de señal PT2G-BD o PT2G-BX. El material preferido de la rueda del turbocompresor es el aluminio; las ruedas de titanio requieren pruebas individuales para verificar la compatibilidad con el sensor PICOTURN.
Caja de acondicionamiento de señal con pantalla
Caja de acondicionamiento de señales con pantalla - Ref. PT2G-BD
Caja de Acondicionamiento de Señales con D-Sub-9 (sin display) - Ref. PT2G-BX
El sistema PICOTURN se beneficia de una alta sensibilidad, permitiendo una gran distancia entre el sensor y las aspas giratorias en el rango de 1 a 0,6 mm de espesor de las aspas. Varios sensores están disponibles para adaptarse a numerosos casos de usuarios diferenciados por la longitud y la rosca de la cabeza del sensor.
cable de 2ª generación
Cuerpo del sensor con rosca M5x0,8 (estándar) o M5x0,5 (paso fino), varias longitudes
Línea de señal con revestimiento de teflón y doble apantallamiento
Cuerpo moldeado con electrónica basada en ASIC en el interior
La serie PTSM-H se beneficia de una sensibilidad mejorada, lo que permite su uso con rueda de titanio y
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