Calorímetro de aceleración EV+
Diseñado para células EV y pequeños módulos y para cumplir con los requisitos de US ABC & Freedom Car, SAND-2005-3123; SAE J2464 y otras pruebas nacionales e internacionales prescritas
Muchas de las pruebas "estándar" prescritas requieren una calorimetría y también requieren el uso de pruebas de abuso (por ejemplo, SAND, SAE). Las pruebas requieren monitoreo por video, detección/análisis de gases, penetración de clavos y aplastamiento bajo condiciones controladas. El calorímetro EV+ del THT ha sido diseñado para acomodar muchas de estas pruebas - y más mientras se obtiene información de calidad sobre la liberación de calor
El EV+ es un calorímetro cilíndrico de 40 cm de diámetro y 44 cm de profundidad. A diferencia de otros calorímetros adiabáticos de THT, la tapa se sella a la unidad base. Este sello está restringido a menos de 1 bar y se mantiene con electroimanes. Esto permite la inercia del medio ambiente y la capacidad de recoger los productos de la desintegración de la batería.
Visión general
El EV+ es un calorímetro cilíndrico de 40 cm de diámetro y 44 cm de profundidad. A diferencia de otros calorímetros adiabáticos de THT, la tapa se sella a la unidad base. Este sello está restringido a menos de 1 bar y se mantiene con electroimanes. Esto permite la inercia del medio ambiente y la capacidad de recoger los productos de la desintegración de la batería.
Las características estándar del calorímetro EV+ son:-
Cables integrados para la medición de corriente y voltaje
Cámara de video
Línea de recolección de gas
Capacidad para medir la presión de la batería y la temperatura
Capacidad de purga, evaluación, inertización
Especificación
Características y rendimiento del hardware
Calorímetro EV+
40cm de diámetro, 44cm de profundidad
Lateral de aluminio de 6 mm de espesor, Tapa y Base de aluminio de 12 mm de espesor, 8 calentadores, 6 termopares de medición, control y seguridad
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