Intercambiador de calor de coraza y tubos caleos
líquido-líquidopara la industria

Intercambiador de calor de coraza y tubos - caleos - Thermofin - líquido-líquido / para la industria
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Características

Tipo
de coraza y tubos
Fluidos
líquido-líquido
Aplicaciones
para la industria

Descripción

EL INTERCAMBIADOR UNIVERSAL Las propiedades fisicoquímicas, las fases (líquidas, gaseosas o sólidas) y la corrosividad de los fluidos involucrados en los procesos industriales son extremadamente variadas. El calentamiento o enfriamiento de tales fluidos requiere una tecnología de intercambio flexible y eficiente. Los intercambiadores estandarizados no pueden cumplir con todas las restricciones presentes en estos procesos muy particulares. Los intercambiadores de calor de carcasa y tubos Thermofin están hechos a medida, integrando así muchas características específicas para satisfacer perfectamente sus necesidades. DETALLE A continuación se muestra un esquema típico de un intercambiador de calor de carcasa y tubo, también denominado intercambiador de calor multitubular. Este tipo de intercambiador de calor consiste en un haz de tubos insertado dentro de una carcasa. Uno de los fluidos circula dentro de los tubos y el otro alrededor de ellos dentro de la carcasa. El número de deflectores y su geometría están optimizados para mejorar la transferencia de calor. Los canales delantero y trasero están unidos en cada extremo del paquete, asegurando la distribución del fluido dentro de los tubos. Su configuración puede ser para uno o más pases para controlar la velocidad del fluido dentro de los tubos. En el lado de la carcasa, el fluido circula fuera del haz de tubos a lo largo del camino impuesto por los deflectores. El diámetro de los tubos también se optimiza según la naturaleza y la calidad del fluido.

Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.